La Federación de Transportistas de Pasajeros del Valle de México suspende cierres viales indefinidamente, pero mantiene exigencias por alza de tarifas y apoyo en combustible; se evitan afectaciones masivas en la capital.
Ciudad de México, 29 de octubre de 2025. – En un giro inesperado que alivia el tráfico en la capital, la Federación de Transportistas de Pasajeros del Valle de México (FTPVM) anunció la suspensión indefinida de su anunciada megamarcha y bloqueos viales programados para hoy. La decisión se tomó tras una mesa de diálogo con representantes del Gobierno de la Ciudad de México, encabezados por el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, quien se comprometió a revisar las demandas en un plazo de 15 días.
Los transportistas, que operan más de 20 mil unidades en la Zona Metropolitana del Valle de México, exigían un incremento del 30% en las tarifas de pasaje –de 7 a 9 pesos– debido al alza en el precio de la gasolina y la inflación que ha erosionado sus ingresos en un 25% desde 2023. Además, pedían bonos mensuales de combustible por 5 mil pesos por unidad y mayor seguridad contra asaltos en rutas periféricas. “No queremos paralizar la ciudad, pero tampoco seguir operando a pérdida”, declaró Juan Pérez, líder de la FTPVM, en rueda de prensa esta mañana.
La protesta, que habría afectado accesos clave como Insurgentes, Eje Central y el Periférico, generaba temor de colapsos viales similares a los de 2022. Autoridades estimaban hasta 500 mil usuarios impactados. Sin embargo, el acuerdo preliminar incluye un subsidio temporal de 2 mil pesos por unidad para noviembre y la formación de un grupo de trabajo interinstitucional. Lajous enfatizó: “El diálogo es la vía; no permitiremos abusos, pero reconocemos la crisis del sector”.
Esta suspensión llega en vísperas del Día de Muertos, cuando la movilidad es crucial para eventos culturales. Expertos en transporte, como el urbanista Pablo Martínez, ven en esto un avance, pero advierten: “Sin reformas estructurales, como electrificación de flotas, estos paros serán recurrentes”. La Secretaría de Movilidad reporta que el 80% de las concesiones están vencidas, lo que complica la formalización. Mientras, usuarios celebran en redes, aunque piden tarifas justas sin subsidios que recaigan en impuestos.
