Ciudad de México, 1 de marzo de 2026 – La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) publicó una nueva tesis aislada que fortalece los derechos de los usuarios del transporte aéreo frente a fallas en los sistemas de registro en línea de las aerolíneas.
La tesis, con registro digital 2031818, lleva el rubro: “TRANSPORTE AÉREO. CUANDO LA AEROLÍNEA INCUMPLE CON LA OBLIGACIÓN DE PERMITIR A LOS CONSUMIDORES EL REGISTRO EN LÍNEA (CHECK-IN ONLINE) DE VUELOS, NO PUEDE EXIGIRLES QUE SE PRESENTEN EN EL AEROPUERTO CON LA ANTICIPACIÓN REQUERIDA PARA OBTENER EL PASE DE ABORDAR.”
Emitida por el Quinto Tribunal Colegiado en Materia Civil del Primer Circuito, en la Duodécima Época, materia Civil, tipo aislada (tesis I.5o.C.218 C (11a.)), fue publicada en el Semanario Judicial de la Federación el 27 de febrero de 2026 (resolución original del 30 de abril de 2025).
El caso surgió cuando una persona intentó realizar el check-in online para un vuelo internacional, pero la página de la aerolínea presentó un error técnico. Al presentarse en el aeropuerto con dos horas de anticipación para registrarse en mostrador, el personal le informó que el vuelo ya había cerrado, impidiéndole abordar.
Tras un procedimiento en la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), se emitió un dictamen condenatorio contra la aerolínea. Esta recurrió vía amparo directo, argumentando que existían alternativas (mostrador) y que la usuaria incumplió la regla de tres horas de anticipación para vuelos internacionales.
El tribunal determinó que, al fallar la aerolínea en su obligación contractual de permitir el check-in online —un mecanismo que reduce tiempos en aeropuerto y filas—, no puede exigir el cumplimiento estricto de los tiempos mínimos de llegada. El perjuicio debe recaer en la empresa, no en el consumidor.
Esta decisión se basa en la protección especial a los usuarios del transporte aéreo (características del mercado y modernización de servicios), el artículo 28 constitucional (intervención estatal para proteger consumidores) y precedentes de la SCJN sobre la posición vulnerable de los pasajeros.
La tesis aislada se incorpora al acervo jurisprudencial y puede invocarse en juicios similares en todo el país, aunque no es de obligatoriedad hasta alcanzar jurisprudencia por reiteración o contradicción resuelta.
Expertos consideran que este criterio homologará resoluciones judiciales, reducirá abusos por fallas técnicas y obligará a las aerolíneas a garantizar sistemas confiables de registro digital.
Los pasajeros afectados por casos similares pueden acudir a Profeco para conciliación o presentar demanda judicial apoyándose en esta tesis.
Consulta el detalle completo en: https://sjfsemanal.scjn.gob.mx/detalle/tesis/2031818
